6 sinais de bateria de carro ruim

É fácil saber quando seu carro está com problemas, mas descobrir a causa desses problemas pode ser confuso. Faça uma pesquisa rápida online e você encontrará sintomas sobrepostos para baterias, motores de arranque, alternadores e uma série de outros problemas relacionados ao motor. É melhor deixar as questões complicadas para os profissionais em sua loja local, mas não se apresse para a conclusão mais terrível ainda. Quando se trata de diagnosticar carros, o melhor conselho é mantê-lo simples. Nesse caso, isso significa começar com a bateria.

Normalmente, uma bateria vai morrer lentamente e fornecer algum aviso prévio. Há exceções, é claro, como quando ocorre uma falha interna como resultado de uma célula danificada. Quando isso acontecer, provavelmente você não terá nenhum sinal de alerta e descobrirá que seu carro ou caminhão precisa de um salto sempre que ligá-lo. Mas para muitos, quando a bateria de um carro morre, como certamente acontecerá em algum momento, um ou mais dos seguintes sintomas geralmente estão presentes.

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1. BATERIA VELHA

Parece óbvio, mas vale a pena mencionar. Se a sua bateria tiver mais do que alguns anos, suspeite que sua vida útil esteja chegando ao fim. Todas as peças se desgastam com o tempo e as baterias não são diferentes. Ciclos repetidos de descarga durante partidas, temperaturas extremas (tanto frias quanto quentes) e outros fatores fazem com que as baterias descarreguem com o tempo. Procure um adesivo redondo com um mês e ano na bateria, se você não souber quando foi substituído pela última vez. Um adesivo que diz 15/09, por exemplo, está vivendo no tempo emprestado.

2. LENTO PARA COMEÇAR

Este é o sintoma clássico de bateria ruim. Você gira a chave e o motor dá partida, fazendo um zumbido lento por mais tempo do que o normal antes de o motor ligar. Se isso estiver acontecendo, é hora de testar sua bateria.

3. MANIVELA OU CLICA, MAS NÃO INICIA

Uma manivela longa ou apenas um clique sob o capô ao girar a chave é um passo além do início lento. Se o problema for a bateria, você deve ser capaz de dar um impulso inicial e seguir seu caminho.

Se você ouvir apenas um clique ao girar a chave, isso também pode ser uma indicação de que seu acionador de partida está falhando. Se você tentar dar a partida no carro e ainda ouvir apenas um clique, pode não haver um problema de bateria. Às vezes, os starters funcionam intermitentemente por um tempo antes de morrerem completamente, então tentativas repetidas de girar a chave podem ajudá-lo a descobrir isso. Um starter pode iniciar após cinco ou seis tentativas, enquanto uma bateria descarregada definitivamente não.

4. AS LUZES DO PAINEL FUNCIONAM, MAS O CARRO NÃO LIGA

Nesse cenário, é provável que sua bateria seja forte o suficiente para fornecer energia aos componentes eletrônicos, mas não o suficiente para energizar totalmente o starter. Este é outro cenário em que você pode estar lidando com um mau arranque. Nesse caso, dar a partida no carro e várias tentativas de girar a chave também são seus próximos passos.

5. INÍCIO DE SALTO MAIS FREQUENTE

Você sabe como está constantemente tendo que carregar seu telefone antigo? As baterias de automóveis não são diferentes, à medida que envelhecem, elas perdem a capacidade de manter a carga por mais tempo. Se você tiver uma bateria mais antiga que parece não manter a carga tão bem, provavelmente é hora de comprar uma nova.

Mas e se a bateria for nova e exigir partidas rápidas? Existem algumas possibilidades aqui. O primeiro é o mais simples: você tem uma bateria que está se desgastando prematuramente. Verifique a garantia se o teste da bateria indicar a necessidade de substituição.

Menos comumente, pode haver um componente eletrônico no carro que puxa corrente mesmo depois que o carro é desligado. Existem muitos sensores que operam dessa forma por design, mas eles não consomem energia suficiente para drenar a bateria. Quando um componente como um rádio ou uma lâmpada permanece aceso quando não deveria, você provavelmente encontrará sua bateria descarregada quando estiver correndo porta afora para o trabalho pela manhã. 

6. FORTE CORROSÃO OU FILME

Quando foi a última vez que você olhou para sua bateria? Se o motor estiver lento ao girar a chave, abra o capô e dê uma olhada na bateria. Se você observar muita corrosão azul fofa, geralmente no terminal positivo, ou uma película transparente na parte superior do compartimento da bateria, sua bateria está exalando gases ácidos ou está vazando o ácido real da bateria. Ambas as condições criam resistência entre a bateria e os cabos, o que diminui sua tensão e, portanto, sua eficiência.

Quer fazer uma verificação rápida para ver quanta voltagem você está perdendo em seu gabinete ou entre a haste e o cabo? Configure seu multímetro para medir volts CC e coloque um fio na caixa e o outro no cabo, não importa qual fio vai para onde. Idealmente, sua leitura será de 0,3 volts ou menos. Mais do que isso significa que você tem resistência excessiva.

Você pode limpar a bateria e provavelmente ver um desempenho melhorado, mas esteja ciente de que isso provavelmente é apenas uma correção de curto prazo porque a corrosão retornará. Muitos profissionais aconselhariam a substituição da bateria e possivelmente até mesmo da extremidade do terminal positivo se também estiver muito corroída.

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E SOBRE A LUZ DA BATERIA?

É hora de esclarecer um equívoco comum. A luz da bateria não indica um problema com a bateria. É normal que a luz da bateria acenda e apague assim que você liga o carro. Mas se acender enquanto você dirige, é uma indicação clara de que seu sistema de carregamento tem um problema, e geralmente é o resultado de uma falha do alternador. A função da bateria é ligar o carro, é o alternador que gera a energia que o mantém funcionando e recarrega a bateria.

Uma maneira mais útil de interpretar a luz da bateria é avisando que seu carro está funcionando apenas com bateria. Se isso acontecer, você poderá continuar dirigindo por mais algum tempo. Se você fizer isso, verá que seus sistemas eletrônicos começarão a desligar. É provável que os faróis estejam escurecidos, você pode perder aquecedores dos bancos, rádio, etc. Como não será capaz de dirigir por muito tempo apenas com a energia da bateria, você deve dirigir ao mínimo

Observe também que, quando o alternador falha, a bateria é tão sobrecarregada que muitas vezes ela também precisa ser substituída. 

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva