Se o seu instrutor de direção trocou recentemente de carro, ou você comprou o primeiro, talvez você esteja apenas começando a ter problemas com o controle da embreagem. Embora possa parecer que surgiu do nada, na verdade há uma explicação simples – todas as embreagens são diferentes.

O carro do seu instrutor de direção pode ter um ponto alto de morder, o que significa que você precisa mover o pé mais alto para encontrá-lo. Depois de passar no teste e comprar seu próprio carro , ele pode muito bem ter um ponto de mordida inferior que não requeira tanto movimento para cima. Como você está tão acostumado com um ponto alto de mordida, no entanto, você pode perder o controle e avançar sem querer.

Sempre que você trocar de carro, terá que se acostumar com um ponto de mordida completamente diferente. Portanto, se você trocou de veículo recentemente, sugerimos que volte à nossa primeira dica. Pratique encontrar seu novo ponto de mordida até que sua memória muscular se recupere.

Faça uma pausa

É muito fácil entrar na sua própria cabeça sobre as coisas às vezes. Depois que você enguiça o carro uma, duas vezes e assim por diante, é difícil pará-lo. É como se seu cérebro lhe dissesse como disparar corretamente, mas seus pés de chumbo continuam batendo forte e subindo rápido demais.

Se isso acontecer durante a prática, pode valer a pena dar um passo para trás por um tempo. Às vezes, continuar pode ser contraproducente. Em vez de aprender com seus erros, você pode acabar preso em uma rotina porque está muito angustiado ou frustrado.

Em vez de se culpar por isso, você deve parar de dirigir durante o dia. Tente ocupar seu tempo com outra coisa que não seja dirigir. Fazendo isso, você pode ir para a próxima lição completamente atualizado. As probabilidades são de que a demora frequente foi apenas um golpe de sorte e um subproduto de sua psicologia.

Ouça seu instrutor

Não importa o quão irritado ou frustrado você fique com a falta de progresso com o controle da embreagem, você deve sempre prestar atenção ao feedback do seu instrutor. Você pode não querer ouvir, mas eles podem estar lhe dando a resposta para seus problemas. Se eles lhe disserem, por exemplo, que você está puxando a embreagem muito rápido, então você sabe que precisa desacelerar. Da mesma forma, se você disser que não usou gás suficiente para se mover, a solução é usar mais gás na próxima vez.

Seu instrutor de direção sabe do que está falando, por isso você deve confiar em seu julgamento. Mesmo se você se sentir um mau motorista, ou que nunca vai “conseguir”, confie no julgamento do seu instrutor.

Já passou no seu teste? Se você não está mais dirigindo com um instrutor, convém dirigir com um parente ou amigo que tenha alguns anos de experiência como motorista. Eles podem fornecer algumas dicas para ajudá-lo a dominar o controle da embreagem.

Controle o seu medo

Quanto mais você construir algo como impossível em sua mente, mais difícil será superar. Se você está convencido de que nunca vai dominar o controle da embreagem, provavelmente levará o dobro do tempo para dominá-lo. É um caso clássico de auto-sabotagem. Se você tem medo de entrar no carro, ou está tentando evitá-lo, não progredirá tão bem quanto deveria.

A prática leva à perfeição, e evitar o problema não o fará desaparecer. Portanto, se você ainda estiver lutando, percorra as dicas novamente até que algo grude. Se o controle da embreagem ainda for tão enigmático para você quanto antes de ler este guia, talvez você queira mudar para um carro automático – onde provavelmente você achará o início em subidas um pouco mais fácil. Pode muito bem ser que a transmissão manual simplesmente não seja uma boa opção para você.

FONTE:https://pt.wikipedia.org/wiki/Controlo_de_Embraiagem