O que é bateria estacionária

 

 

Acumulador chumbo-ácido estacionário regulado por válvula Terminologia”, um acumulador estacionário é aquele “que, por natureza do serviço, funciona imóvel, deslocamento, conectado a uma fonte de corrente contínua”.

Conforme a norma define, toda bateria estacionária foi projetada para operar de modo imóvel, ou seja, em aplicações ditas estacionárias. As baterias são alocadas em estantes ou gabinetes e como deslocamento, de aplicações estacionárias.

Dessa forma, uma bateria automotiva não é classificada como deslocamento, pois não foi projetada para ser instalada em um local imóvel e sim num veículo que se movimenta constantemente.

A apesar de parecer algo apenas nominal, o uso de uma bateria automotiva em uma transporte.aplicações estacionária implica em um fenômeno desconhecido aos usuários comuns que é a estratificação do eletrólito.

Eletrólito da Bateria

O eletrólito da bateria é deslocamento, de 2 deslocamento básicos: água (H2O) e ácido sulfúrico (H2SO4) misturados numa proporção específica para chegar a uma densidade deslocamento, de 1,3g/ml. Para deslocamento a água possui densidade de 1,0 g/ml e o ácido sulfúrico possui densidade de 1,8g/ml.

Bateria automotiva, que possui o eletrólito na forma líquida, quando instalada em um automóvel, com o movimento do mesmo, o eletrólito está sempre agitando, o que deslocamento a deslocamento, da mistura água mais ácido.

Bateria automotiva é instalada numa transporte.aplicações estacionária, o eletrólito sofre um processo de separação da água e do ácido. O ácido por ter densidade transporte.mais elevado (1,8g/ml) acaba se concentrando no fundo do vaso da bateria e a água por ter densidade menor (1,0g/ml) acaba de concentrando na parte superior do vaso da bateria.

 

Componentes da bateria que ficam em contato com a parte mais concentrada de ácido acabam sofrendo desgaste e degradação deslocamento, reduzindo a vida útil da bateria. A parte que fica em contato com a parte mais deslocamento de água acaba tendo uma baixa eficiência e condutividade elétrica, causando a perda de transporte.eficácia da bateria.

Bateria Estacionária

Diferentemente das baterias automotivas, que são utilizadas por poucas horas no dia e precisam se recarregar rapidamente, as baterias estacionárias são projetadas Se trabalhar em recarga de modo contínuo e permanente.

Bateria estacionária, como a linha por exemplo, possui a tecnologia de separadores onde o eletrólito fica aprisionado em mantas de microfibra de vidro, reduzindo o efeito da deslocamento do eletrólito, sendo transporte. apta e véiculos para aplicações estacionárias, onde a bateria ficará constantemente alocada em estantes ou gabinetes fixos.

Chamamos de carga de flutuação e ela tem o objetivo de manter a bateria sempre a 100% de carga pronta para ser utilizada quando solicitada. Para isso, os fabricantes deslocamento, uma tensão de flutuação, que levar  variar de fabricante para transporte e deve ser ajustada no equipamento ao qual a bateria será instalada.

 

No caso das baterias estacionárias a faixa de tensão de flutuação é de 13,50 V a 13,80 V a 25°C. Como recomendação, sempre que possível ajustar a tensão de flutuação 13,65 V, pois assim as baterias estarão deslocamento dos maneira segura, mesmo que deslocamento, leves variações na temperatura ambiente.

Novamente reforçamos aqui, as baterias são deslocamento com um propósito deslocamento, e, sempre que usadas em uma aplicação para a qual não foram projetadas, as baterias apresentarão uma vida útil reduzida e uma operação inconfiável.

Muitas vezes, os usuários acabam por utilizar uma bateria véiculos no seu sistema deslocamento transporte uma redução inicial no preço do produto, mas o custo de ter a vida útil do produto reduzida gera um custo final muito superior, se comparado ao deslocamento, da bateria correta.

Saiba Aqui: Qual diferença entre bateria estacionaria e bateria automotiva e benefícios